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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號機(jī)故障且引導(dǎo)信號不能開放時(shí),在確認(rèn)接車進(jìn)路空閑、進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后,司機(jī)憑()越過該信號機(jī)。
A.調(diào)度命令
B.調(diào)車信號
C.書面通知
D.引導(dǎo)信號
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單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,未裝備LKJ的動(dòng)車組列車在區(qū)間發(fā)生列控車載設(shè)備故障能恢復(fù)正常運(yùn)行,按照調(diào)度命令改按隔離模式運(yùn)行,列車按地面信號顯示以不超過()km/h的速度運(yùn)行至前方站(線路所)。
A.40
B.20
C.15
D.60
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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,已在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行的裝備LKJ的動(dòng)車組列車因列控車載設(shè)備故障,不能恢復(fù)正常運(yùn)行但能提供機(jī)車信號時(shí),在信號機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的CTCS-2級區(qū)段,列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令,動(dòng)車組列車改按()方式運(yùn)行。
A.LKJ
B.目視行車
C.隔離模式
D.調(diào)車模式
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