A.繼續(xù)使用價值
B.交換價值
C.清算價值
D.重置成本價值
E.報廢價值
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A.有可能是氣缸套與活塞環(huán)等磨損過度
B.有可能是氣門封閉不嚴
C.有可能是氣缸墊密封不嚴
D.有可能是氣缸套劃傷
E.有可能是活塞變形
A.車輛購置稅
B.養(yǎng)路費
C.保險合同
D.車輛產(chǎn)權(quán)
A.汽油機應(yīng)不超過各缸平均壓力的8%
B.柴油機應(yīng)不超過各缸平均壓力的10%
C.汽油機應(yīng)不超過各缸平均壓力的10%
D.柴油機應(yīng)不超過各缸平均壓力的12%
A.國家標準
B.省級標準
C.制造廠推薦標準
D.國際標準
E.企業(yè)標準
A.機動車登記證書
B.機動車行駛證
C.鑒定合同書
D.機動車號牌
最新試題
目前,美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
汽車的檢測、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的()而發(fā)展起來的。
汽車成熟市場的基本特征是()。
前照燈檢驗主要檢測車輛配備前照燈的()。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和()。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿,球籠有無()。
在使用底盤測功試驗臺之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項目對實驗臺進行()。
底盤及車身檢測包括傳動系技術(shù)狀況外,還有()。
發(fā)動機技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外,還包括()。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購置此車做載客營運,按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測,3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評估該車的價值。(已知折現(xiàn)率為10%)