工程總承包（EPC）可以實現(xiàn)設計、制作、裝配一體化，有利于實現(xiàn)裝配式建筑產品與技術標準化，有利于工程建設成本的最優(yōu)化，有利于實現(xiàn)工程總體質量的控制，有利于實現(xiàn)施工的綠色建造。

裝配式混凝土結構施工安裝過程相對復雜，其建造過程對從業(yè)人員的工程實踐經驗以及技術水平、管理能力要求更高。

預制疊合樓板吊裝順序依次鋪開，不宜間隔吊裝，在混凝土澆筑前，應校正預制構件的外露鋼筋，外伸預留鋼筋伸入支座時，預留筋不得彎折。

PC構件的堆場應設置在起重設備工作范圍內，不得有障礙物，并應有滿足預制構件周轉使用的場地。

裝配式建筑采用標準化設計利于實行建筑、結構、裝飾的集成化、一體化，能大量減少質量隱患。

由于工廠化生產，構件尺寸經預制不可改變，放線尺寸偏小會導致預制構件無法安裝，偏大又會導致拼縫過大。標高測量也須更加準確，剪力墻的標高如果控制不好會造成疊合板不能平整安裝，或者導致剪力墻與板間縫隙過大需重新支模。

由于有不少裝配式建筑實施單位缺乏經驗，技術水平低，管理不到位，造成工程質量不佳，甚至還比不上傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土建筑，極大地制約了裝配式建筑的發(fā)展。

當鋼筋處于正常工作時，所受拉力較小，鋼筋套筒主要依靠灌漿料與套筒內壁鋼筋的摩擦力來傳遞鋼筋的應力。

疊合層鋼筋綁扎前清理干凈疊合板上雜物、根據(jù)鋼筋間距準確彈線綁扎，上部受力鋼筋帶彎鉤時，彎鉤向上擺放，應保證鋼筋搭接長度和間距符合設計要求。

雙T板起吊過程中，在開始離地面20-30cm時，以急剎車來檢驗吊車的輕重性能和吊索的可靠性，吊臂下不得站人。