A.貨
B.證
C.船
D.款
E.票
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A.是否符合我國的對外政策
B.有無歧視內(nèi)容
C.對及時(shí)安全收匯是否有保障
D.信用證的條款是否符合合同規(guī)定
E.信用證內(nèi)對議付的要求,出口方是否做得到
A.按合同規(guī)定應(yīng)開證時(shí)
B.合同剛簽訂時(shí)
C.賣方貨已備齊時(shí)
D.賣方完成交貨時(shí)
E.買方因故不開證時(shí)
A.所有逾期接受都無效
B.逾期是由于郵電部門延誤造成,若發(fā)盤人沒有及時(shí)表態(tài),則該接受仍舊有效
C.逾期的原因不在郵電部門延誤,若發(fā)盤人及時(shí)表示確認(rèn),則該接受仍有效
D.逾期是由于郵電部門延誤造成,則該逾期接受在任何情況下都是有效的
E.決定逾期接受是否有效的主動權(quán)掌握在發(fā)盤人手中
A.還盤
B.一項(xiàng)新的發(fā)盤
C.有效接受
D.無效接受
E.對原發(fā)盤的拒絕
A.電話
B.面談
C.傳真
D.平信信函
E.電報(bào)
最新試題
報(bào)關(guān)單填制中,成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語是()。
SHIPPER整箱交貨,在海運(yùn)提單中表示為()。
全國通關(guān)一體化后,海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心,分別是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比,賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)()。
信用證就是憑借通知行的銀行信用。
D/P是承兌交單,所以不太安全。
海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法,包括()。
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約,每公噸2000美元,折扣4%,賣方實(shí)際收入為()美元。
國際航空運(yùn)輸方面,我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系,()公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為()。