A.液體
B.固體
C.液體和固體的混合物
D.氣體
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A.最小
B.最大
C.相等
D.居中
A.環(huán)境
B.位置
C.距離
D.空間
A.平衡駕車,準(zhǔn)確調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)
B.發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效率
C.降低空氣阻力
D.合理利用空調(diào)制冷系統(tǒng)
A.冷型
B.中型
C.熱型
D.長(zhǎng)型
A.1400-1800r/min
B.1800-2200r/min
C.1200-1600r/min
D.1200-1800r/min
最新試題
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
目前,汽車上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。