填空題當(dāng)列車通過臺面時,每節(jié)貨車的重量或每對車輪的壓力由臺面軌、()傳遞給作為臺面支點的四個稱重傳感器。
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點檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的流程是()、點檢實績登錄、實績分析與改進(jìn)。
題型:單項選擇題
()即定性點檢,只檢查設(shè)備的好壞通過檢查以判斷設(shè)備的維修時機(jī)。
題型:單項選擇題
()是在生產(chǎn)現(xiàn)場展示改善成果,提醒員工明確TPM指標(biāo)的有效途徑。
題型:單項選擇題
拆卸緊定套上的大型圓錐孔軸承,以下方法合適的是()
題型:單項選擇題
日常點檢一般采用()的方法進(jìn)行點檢。
題型:單項選擇題
劣化及隱患或故障的表現(xiàn)狀態(tài)為變形、裂紋、振動、異聲、松動、磨損等,應(yīng)采用的監(jiān)測方式是()
題型:單項選擇題
設(shè)備維護(hù)“五道防線”的第一道防線是()
題型:單項選擇題
機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形,然后產(chǎn)生斷裂,稱為()
題型:單項選擇題
劣化傾向管理實施步驟分為()
題型:單項選擇題
()是設(shè)備工作機(jī)件在動載荷的長期作用下,或在不正常外力的作用下,所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式,是機(jī)件疲勞的一種反映。
題型:單項選擇題