填空題軌道衡秤臺采用非框架柔性結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是可以保證四個傳感器的(),易于調(diào)整。
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點檢標準按點檢()分成日常點檢標準和定期點檢標準,通常合在一起管理。
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備件損壞后,優(yōu)先考慮備件的()性。
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TPM的“六位一體”中將()納入進來,取代了“銷售”。
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劣化及隱患或故障的表現(xiàn)狀態(tài)為變形、裂紋、振動、異聲、松動、磨損等,應采用的監(jiān)測方式是()
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在吊裝作業(yè)過程中,哪二個階段安全風險最高()
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點檢管理中最關(guān)鍵的要素是對點檢()進行分析,切實掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢,確保檢修.備件計劃的編制更合理,維修費用的投入更有效。
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檢修計劃模型的五要素為:產(chǎn)線、周期、日期、時間、()
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拆卸緊定套上的大型圓錐孔軸承,以下方法合適的是()
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生產(chǎn)操作方或運行方的日常點檢是設(shè)備點檢的()防線點檢周期相對較短,原則上不超過一周,大多為每班或每天。
題型:單項選擇題