在吊裝作業(yè)過程中，哪二個階段安全風(fēng)險最高（）

5S活動中，形成制度化、規(guī)范化的活動是（）

對于運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來說，異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生，多數(shù)是由于（）造成的。

日常點檢一般采用（）的方法進(jìn)行點檢。

TPM的“六位一體”中將（）納入進(jìn)來，取代了“銷售”。

設(shè)備維護(hù)“五道防線”的第一道防線是（）

點檢定修制的主要特點是（）

TPM的內(nèi)涵要求從領(lǐng)導(dǎo)到一線員工，包括所有部門參加，并以（）為基礎(chǔ)的全員生產(chǎn)維修活動。

（）是設(shè)備在使用過程中，由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因，使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。

潤滑方式依據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)，使用情況以及設(shè)備的先進(jìn)程度，分為12種，并且用不同代號表示，如采用集中自動潤滑用（）表示。