單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)單正本第一份應(yīng)交與()。
A.發(fā)貨人
B.收貨人
C.承運(yùn)人
D.代理人
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1.單項(xiàng)選擇題《海牙議定書》規(guī)定,對于旅客最高賠償限額為()。
A.125000法郎
B.250000法郎
C.500000法郎
D.1000000法郎
2.單項(xiàng)選擇題有關(guān)航空貨物運(yùn)輸?shù)膰H公約中,最基本的是()。
A.《芝加哥公約》
B.《海牙議定書》
C.《瓜達(dá)拉哈拉公約》
D.《華沙公約》
3.單項(xiàng)選擇題《華沙公約》規(guī)定,對旅客自己保管的物件,承運(yùn)人對每個(gè)旅客的責(zé)任以()法郎為限。
A.125000
B.250
C.5000
D.4500
4.單項(xiàng)選擇題普通貨物運(yùn)價(jià)一般以()為重量劃分點(diǎn),該重量以上的貨物運(yùn)價(jià)比該重量以下的貨物運(yùn)價(jià)為低。
A.40千克
B.45千克
C.50千克
D.100千克
5.單項(xiàng)選擇題國際貨物運(yùn)輸代理協(xié)會(huì)唯一的永久性機(jī)構(gòu)是()。
A.航空運(yùn)輸委員會(huì)
B.海運(yùn)和多種運(yùn)輸委員會(huì)
C.鐵路運(yùn)輸委員會(huì)
D.統(tǒng)計(jì)委員會(huì)
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為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
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處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
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運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
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航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
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在我國,郵遞貨物保險(xiǎn)條款包括()。
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在國際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
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現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括()。
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在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
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協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則()
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