A.航空運(yùn)輸期間的事件
B.承運(yùn)人或其受雇人、代理人以外的人包裝貨物的,貨物包裝不良的
C.戰(zhàn)爭(zhēng)或武裝沖突
D.政府有關(guān)部門(mén)實(shí)施的與貨物出境、入境、過(guò)境有關(guān)的行為
E.貨物本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷
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A.民航企業(yè)航空器試航
B.私人試航
C.飛行安全保障
D.機(jī)場(chǎng)建設(shè)
E.人員管理
A.有權(quán)在途中經(jīng)停時(shí)中止運(yùn)輸
B.有權(quán)在目的地或運(yùn)輸途中交給非航空貨運(yùn)單上所指定的收貨人
C.有權(quán)在起運(yùn)地航空站將貨物提回
D.有權(quán)在目的地航空站將貨物提回
E.有權(quán)要求將貨物退回起運(yùn)地航空站
A.以航空貨運(yùn)單代替原用的航空托運(yùn)單
B.承運(yùn)人應(yīng)在貨物裝上航空器以前簽字
C.承運(yùn)人應(yīng)在接受貨物時(shí)簽字
D.不限制填發(fā)可以流通的航空貨運(yùn)單
E.關(guān)于航空托運(yùn)單的一切規(guī)定均適用
A.稅務(wù)單
B.行李票
C.航空貨運(yùn)單
D.承運(yùn)單
E.客票
A.《華沙公約》
B.《瓜達(dá)拉哈拉公約》
C.《海牙議定書(shū)》
D.《危地馬拉議定書(shū)》
E.《蒙特利爾第一號(hào)附加議定書(shū)》
最新試題
保證機(jī)車(chē)車(chē)輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱(chēng)為()
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén),表現(xiàn)在()
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
對(duì)于不告知的法律后果,我國(guó)海商法有下列哪些規(guī)定()
在國(guó)際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍為()。
以下單據(jù)中,由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù),同意承運(yùn)承運(yùn)單上所列的貨物的單據(jù)是()
我國(guó)的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()