單項(xiàng)選擇題旨在統(tǒng)一公路運(yùn)輸所使用的單證和承運(yùn)人責(zé)任的《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》簽訂于1956年5與19日，它又被稱為（）。
A.《日內(nèi)瓦公約》
B.《國(guó)際公路車輛運(yùn)輸規(guī)定》
C.《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》
D.《華沙公約》
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題國(guó)際公路貨物運(yùn)單一般為一式三份正本。在每次或短途每日多次貨物運(yùn)輸中，公路貨物運(yùn)單被視為（）。
A.定期運(yùn)輸合同
B.一次性運(yùn)輸合同
C.運(yùn)輸合同
D.國(guó)內(nèi)公路貨物運(yùn)單
2.單項(xiàng)選擇題一次性運(yùn)輸合同適用于（）。
A.每次貨物運(yùn)輸
B.多次貨物運(yùn)輸
C.批量貨物運(yùn)輸
D.少量貨物運(yùn)輸
3.單項(xiàng)選擇題整批貨物運(yùn)輸是指托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物，計(jì)費(fèi)重量在（）以上，或重量不足（）但其性質(zhì)、體積或形態(tài)需要一輛汽車運(yùn)輸。
A.1噸 2噸
B.3噸 3噸
C.5噸 3噸
D.10噸 5噸
4.單項(xiàng)選擇題《中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告》的統(tǒng)計(jì)報(bào)告表明，（）的貨運(yùn)量在五種運(yùn)輸方式中為第一位。
A.內(nèi)河運(yùn)輸
B.郵政運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
5.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸始于（）。
A.18世紀(jì)末
B.19世紀(jì)初
C.19世紀(jì)末
D.20世紀(jì)初
最新試題
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
定程租船有以下哪些特點(diǎn)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
集裝箱的關(guān)系人有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在我國(guó)，郵遞貨物保險(xiǎn)條款包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
保證機(jī)車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸，稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按照國(guó)際上的一般做法，出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在國(guó)際貿(mào)易中，貨物運(yùn)輸主要采用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題