A.集裝箱貨運(yùn)站
B.內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站
C.托運(yùn)人簽發(fā)站
D.收貨站
E.中轉(zhuǎn)站
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A.整箱
B.接箱
C.半箱
D.拼箱
E.拼接箱
A.實(shí)際承運(yùn)人
B.無船承運(yùn)人
C.集裝箱租賃公司
D.聯(lián)運(yùn)保賠協(xié)會(huì)
E.集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)人
A.第一組標(biāo)記包括集裝箱的尺寸代號(hào)和自重
B.第二組標(biāo)記包括國(guó)籍代號(hào)、集裝箱的尺寸代號(hào)和類型代號(hào)
C.第三組標(biāo)記為集裝箱的最大總重和自重
D.第一組標(biāo)記包括箱主代碼、順序號(hào)和核對(duì)數(shù)等內(nèi)容
E.第三組標(biāo)記包括箱主代碼和最大總重
A.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
B.地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)
C.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
D.公司標(biāo)準(zhǔn)
E.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
A.遠(yuǎn)東至北美航線
B.北美東岸航線
C.遠(yuǎn)東至歐洲、地中海航線
D.北美至歐洲、地中海航線
E.北美西岸航線
最新試題
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,新式運(yùn)輸業(yè)正在向()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有()。
保證機(jī)車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱為()
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是()。