A.就地加工
B.就地包裝
C.就地檢驗(yàn)
D.就地出口
E.采用三列直達(dá)香港的特快列車(chē)和各條海運(yùn)直達(dá)航線的開(kāi)辟
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A.增加了運(yùn)輸路程和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),延長(zhǎng)了在途時(shí)間
B.消費(fèi)了運(yùn)輸能力,影響了商品質(zhì)量,增加了經(jīng)營(yíng)成本
C.影響了出口商品的對(duì)外成交、合同履行
D.影響了出口商品及時(shí)供應(yīng)市場(chǎng)
E.對(duì)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展極為不利
A.迅速
B.安全
C.準(zhǔn)確
D.節(jié)省
E.方便
A.地域效用
B.工具效用
C.時(shí)間效用
D.距離效用
E.費(fèi)用效用
A.貨物本身的各種規(guī)范指標(biāo)
B.運(yùn)載工具的容積規(guī)范
C.貨物接收地的先后順序
D.貨物本身的特點(diǎn)
E.裝貨完畢后運(yùn)載工具的平穩(wěn)性
A.經(jīng)濟(jì)
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.科學(xué)
D.牢固
E.省時(shí)
最新試題
按照國(guó)際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍為()。
目前,世界各國(guó)都在廣泛采用()
集裝箱的關(guān)系人有()
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén),表現(xiàn)在()
保證機(jī)車(chē)車(chē)輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱(chēng)為()