A.附和合同
B.補(bǔ)償性合同
C.對(duì)人合同
D.最大誠(chéng)信合同
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C.對(duì)人合同
D.最大誠(chéng)信合同
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B.補(bǔ)償性合同
C.對(duì)人合同
D.最大誠(chéng)信合同
A.“合理預(yù)期原則”要求在解釋保險(xiǎn)合同時(shí)要從保險(xiǎn)人利益的角度去解釋合同
B.“合理預(yù)期原則”可以說(shuō)是“附和合同”特點(diǎn)的進(jìn)一步發(fā)展
C.最早出現(xiàn)“合理預(yù)期原則”的人是英國(guó)學(xué)者柯頓
D.“合理預(yù)期原則”是在合同簽訂過(guò)程中適用的原則
A.EXW
B.DAF
C.CFR
D.DDU
E.FOB
A.超額保險(xiǎn)
B.足額保險(xiǎn)
C.不足額保險(xiǎn)
D.差額保險(xiǎn)
E.余額保險(xiǎn)
最新試題
集裝箱的關(guān)系人有()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車(chē)計(jì)劃采用的方法是()
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén),表現(xiàn)在()
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是()。
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。