A.投保了增值保險(xiǎn)之后,該保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值應(yīng)等于貨運(yùn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)額
B.規(guī)定增值條款的目的是為了固定以往海上保險(xiǎn)市場有關(guān)增值保險(xiǎn)的習(xí)慣做法
C.當(dāng)被保險(xiǎn)人就有增值保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)貨物向保險(xiǎn)人提出索賠時(shí),被保險(xiǎn)人有義
務(wù)向保險(xiǎn)人提供所有其他保單的保險(xiǎn)金額的證明
D.增值保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人對貨運(yùn)保險(xiǎn)人承擔(dān)的施救費(fèi)用損失承擔(dān)賠償責(zé)任
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A.未履行
B.終止
C.履行
D.解除
A.30天
B.40天
C.50天
D.60天
A.不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.負(fù)賠償責(zé)任
C.可以承擔(dān)賠償責(zé)任
D.承擔(dān)部分賠償責(zé)任
A.《碰撞公約》
B.《海上保險(xiǎn)法》
C.《哈特法案》
D.《海牙規(guī)則》
A.不負(fù)賠償責(zé)任
B.負(fù)全部賠償責(zé)任
C.負(fù)部分賠償責(zé)任
D.視情況而定
最新試題
下列條款屬于提單背面條款的是()
按照國際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
協(xié)會海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則()
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
郵包戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
在我國,郵遞貨物保險(xiǎn)條款包括()。
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開始,表示鐵路開始對貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()