中性點不接地的供電系統(tǒng)，如果發(fā)生10kV線路單相金屬性接地故障，此時線間電壓表顯示全部正常。接地相的相電壓顯示為（），其他兩相的相電壓顯示為線電壓值，接地報警裝置動作。

鐵路大型RTU：遙測量大于96路，遙信量大于（）路，遙控量大于48路，一般用于箱變監(jiān)控。

被控開關均帶有（），具有合閘線圈和分閘線圈。

因大面積停電等原因造成行車信號、通信中心（站）等重要負荷兩路電源中斷供電，預計（）以內難以恢復任意一路供電屬于Ⅰ級應急響應。

架空線路的高壓路線的變電臺、開關桿、分歧桿、換位桿、引入桿應有相序（）。

增大控制電纜與高壓母線之間的距離，并盡可能（）平行長度，是減少電磁耦合的有效措施。

配電所具有兩路（）可靠的供電電源，分別進入配電所進入兩段母線兩路電源配電所一次系統(tǒng)圖。

鐵路儀表式RTU（微型）：只監(jiān)測一個供電回路，遙測量大于8路，遙信量大于4路，遙控量大于（）路，一般用于低壓配電柜每個回路裝設。

高頻電路應就近（）。

電纜故障探測中用萬用表、兆歐表測量電纜的故障電阻，并根據故障電阻的大小，判斷電纜的故障性質，電阻〉（）Ω為高阻故障，電阻〈200Ω為低阻故障。