A.未停電,辦理安全防護(hù)措施前
B.未停電,辦理安全防護(hù)措施后
C.已停電,辦理安全防護(hù)措施前
D.已停電,辦理安全防護(hù)措施后
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A.高壓無(wú)電
B.高壓低電流
C.高壓帶電
D.低壓帶電
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.每年1次
B.每年2次
C.二年1次
D.半年1次
A.無(wú)電
B.帶電
C.運(yùn)行
D.投運(yùn)
最新試題
當(dāng)貫通線(xiàn)路發(fā)生故障導(dǎo)致鄰所貫通饋出柜“跳閘”時(shí),本所貫通電源投入,嘗試躲避架空線(xiàn)路的“()”。
高頻電路應(yīng)就近()。
電纜路徑探測(cè)儀DTY-2000感應(yīng)法探測(cè)路徑感應(yīng)條件被測(cè)電纜長(zhǎng)度不大于0.3km,埋深不大于()cm。
架空線(xiàn)路的桿、塔上應(yīng)涂寫(xiě)安全警示()。
因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產(chǎn)生活用電負(fù)荷中斷供電,預(yù)計(jì)()難以恢復(fù)供電,嚴(yán)重影響鐵路樞紐生產(chǎn)生活屬于Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
鐵路中型RTU:遙測(cè)量大于48路,遙信量大于()路,遙控量大于8路,一般用于低壓配電柜。
鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時(shí)中斷,預(yù)計(jì)()以?xún)?nèi)難以恢復(fù)任意一路供電,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
因大面積停電等原因造成行車(chē)信號(hào)、通信中心(站)等重要負(fù)荷兩路電源中斷供電,預(yù)計(jì)()以?xún)?nèi)難以恢復(fù)任意一路供電屬于Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
下列哪一項(xiàng)不是電力機(jī)車(chē)的主要電氣器件?()
聚乙烯電纜的波速為()m/μs。