鐵路大型RTU：遙測量大于96路，遙信量大于（）路，遙控量大于48路，一般用于箱變監(jiān)控。

電纜故障探測中用萬用表、兆歐表測量電纜的故障電阻，并根據故障電阻的大小，判斷電纜的故障性質，電阻〉（）Ω為高阻故障，電阻〈200Ω為低阻故障。

架空線路的高壓路線的變電臺、開關桿、分歧桿、換位桿、引入桿應有相序（）。

重合閘：簡稱“自送自備”，當本所主送的電力貫通線故障“跳閘”時，本所貫通電源再次投入（）次，嘗試躲避架空線路的“瞬時故障”。

因大面積停電等原因造成行車信號、通信中心（站）等重要負荷兩路電源中斷供電，預計（）以內難以恢復任意一路供電屬于Ⅰ級應急響應。

電纜路徑探測儀DTY-2000感應法探測路徑感應條件被測電纜長度不大于0.3km，埋深不大于（）cm。

因電力設備故障造成鐵路地區(qū)生活用電全部中斷，預計（）難以恢復供電，嚴重影響職工群眾生活屬于Ⅲ級應急響應。

線路實施越區(qū)供電后一般應在（）內恢復正常運行方式。

因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產生活用電負荷中斷供電，預計（）難以恢復供電，嚴重影響鐵路樞紐生產生活屬于Ⅰ級應急響應。

高頻電路應就近（）。