A、絕緣部分
B、導(dǎo)電部分
C、有效絕緣部分
D、整體絕緣部分
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、標(biāo)志
B、勞動(dòng)防護(hù)用品
C、防護(hù)員證
D、聯(lián)絡(luò)員證
A.1
B.2
C.5
D.10
A.停運(yùn)
B.停電
C.安全防護(hù)措施
D.施工安全措施
A.管理單位
B.主管部門(mén)
C.管理部門(mén)
D.管理站段
最新試題
重合閘:簡(jiǎn)稱“自送自備”,當(dāng)本所主送的電力貫通線故障“跳閘”時(shí),本所貫通電源再次投入()次,嘗試躲避架空線路的“瞬時(shí)故障”。
線路實(shí)施越區(qū)供電后一般應(yīng)在()內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)行方式。
電纜故障探測(cè)中二次脈沖法,該方法是基于低壓脈沖法上出現(xiàn)的一種新的測(cè)距方法。通過(guò)對(duì)電纜施加高壓(),使故障點(diǎn)放電。
高頻電路應(yīng)就近()。
鐵路儀表式RTU(微型):只監(jiān)測(cè)一個(gè)供電回路,遙測(cè)量大于8路,遙信量大于4路,遙控量大于()路,一般用于低壓配電柜每個(gè)回路裝設(shè)。
按鈕開(kāi)關(guān)其結(jié)構(gòu)形式代號(hào)X的含義為()。
架空線路的高壓路線的變電臺(tái)、開(kāi)關(guān)桿、分歧桿、換位桿、引入桿應(yīng)有相序()。
框架式斷路器是一種能接通、承載以及分?jǐn)嗾k娐窏l件下的電流,也能在規(guī)定的非正常電路條件下接通、承載一定時(shí)間和()的機(jī)械開(kāi)關(guān)電器。
架空線路的每根桿、塔的桿號(hào)及線路名稱()。
電纜路徑探測(cè)儀DTY-2000感應(yīng)法探測(cè)路徑感應(yīng)條件被測(cè)電纜長(zhǎng)度不大于0.3km,埋深不大于()cm。