A、工作票制度
B、倒閘票制度
C、供電調(diào)度員作業(yè)命令
D、作業(yè)計(jì)劃
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A、不準(zhǔn)工作
B、不準(zhǔn)上班
C、不準(zhǔn)上崗作業(yè)
D、不能上崗作業(yè)
A、每半年
B、每年
C、每?jī)赡?br />
D、每季
A、等級(jí)
B、技術(shù)等級(jí)
C、技能等級(jí)
D、安全等級(jí)
A、準(zhǔn)確
B、迅速
C、一次開(kāi)閉到位
D、平緩到位
A、只準(zhǔn)操作
B、立即處理
C、不準(zhǔn)操作
D、不能自行處理
最新試題
額定操作頻率是指接觸器的()操作次數(shù)。
架空線路的高壓路線的變電臺(tái)、開(kāi)關(guān)桿、分歧桿、換位桿、引入桿應(yīng)有相序()。
中性點(diǎn)不接地的供電系統(tǒng),如果發(fā)生10kV線路單相金屬性接地故障,此時(shí)線間電壓表顯示全部正常。接地相的相電壓顯示為(),其他兩相的相電壓顯示為線電壓值,接地報(bào)警裝置動(dòng)作。
電纜故障探測(cè)中用萬(wàn)用表、兆歐表測(cè)量電纜的故障電阻,并根據(jù)故障電阻的大小,判斷電纜的故障性質(zhì),電阻〉()Ω為高阻故障,電阻〈200Ω為低阻故障。
電纜路徑探測(cè)儀DTY-2000感應(yīng)法探測(cè)路徑感應(yīng)條件被測(cè)電纜長(zhǎng)度不大于0.3km,埋深不大于()cm。
因大面積停電等原因造成主要行車(chē)干線經(jīng)搶修在()內(nèi)無(wú)法恢復(fù)開(kāi)通,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
架空線路的桿、塔上應(yīng)涂寫(xiě)安全警示()。
配電所自閉、貫通調(diào)壓器故障退出運(yùn)行進(jìn)行檢修時(shí),應(yīng)在故障發(fā)生后()內(nèi)更換好。
鐵路中型RTU:遙測(cè)量大于48路,遙信量大于()路,遙控量大于8路,一般用于低壓配電柜。
容錯(cuò)設(shè)計(jì)是利用()的設(shè)備在線運(yùn)行,保證裝置不間斷地工作。