單項選擇題較大用電量的設備，用戶應裝設補償裝置，使力率保持在（）以上。
A、0.85
B、0.5
C、0.3
D、0.1
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1.單項選擇題損失率節(jié)電、每提高1％，按實際供電量的（）折算節(jié)電量。
A、7％
B、2％
C、15％
D、1％
2.單項選擇題利用率節(jié)電、每提高（），按實際供電量的0．1％折算節(jié)電量。
A、7％
B、2％
C、1％
D、15％
3.單項選擇題負荷率節(jié)電、每提高（），按實際供電量的0．05％折算節(jié)電量。
A、7％
B、1％
C、10％
D、15％
4.單項選擇題力率節(jié)電、每提高（），按實際供電量的0．1％折算節(jié)電量。
A、1％
B、7％
C、10％
D、15％
5.單項選擇題在電力系統(tǒng)非正常情況下，用戶受電端的電壓最大允許偏差不應超過額定值的（）。
A、±20％
B、±30
C、±40％
D、±10％
最新試題
聚乙烯電纜的波速為（）m/μs。
題型：單項選擇題
額定操作頻率是指接觸器的（）操作次數(shù)。
題型：單項選擇題
鐵路儀表式RTU（微型）：只監(jiān)測一個供電回路，遙測量大于8路，遙信量大于4路，遙控量大于（）路，一般用于低壓配電柜每個回路裝設。
題型：單項選擇題
容錯設計是利用（）的設備在線運行，保證裝置不間斷地工作。
題型：單項選擇題
線路實施越區(qū)供電后一般應在（）內(nèi)恢復正常運行方式。
題型：單項選擇題
增大控制電纜與高壓母線之間的距離，并盡可能（）平行長度，是減少電磁耦合的有效措施。
題型：單項選擇題
因大面積停電等原因造成行車信號、通信中心（站）等重要負荷兩路電源中斷供電，預計（）以內(nèi)難以恢復任意一路供電屬于Ⅰ級應急響應。
題型：單項選擇題
鐵路中型RTU：遙測量大于48路，遙信量大于（）路，遙控量大于8路，一般用于低壓配電柜。
題型：單項選擇題
因大面積停電等原因造成主要行車干線經(jīng)搶修在（）內(nèi)無法恢復開通，引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅲ級應急響應。
題型：單項選擇題
按鈕開關(guān)其結(jié)構(gòu)形式代號X的含義為（）。
題型：單項選擇題