聚乙烯電纜的波速為（）m/μs。

因大面積停電等原因造成主要行車干線經(jīng)搶修在（）內(nèi)無法恢復開通，引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅲ級應急響應。

電纜絕緣層的作用是將線芯導體間及保護層相間隔，因此對絕緣性能要求和（）要求較高。

電纜路徑探測儀DTY-2000感應法探測路徑感應條件被測電纜長度不大于0.3km，埋深不大于（）cm。

架空線路的高壓路線的變電臺、開關桿、分歧桿、換位桿、引入桿應有相序（）。

重合閘：簡稱“自送自備”，當本所主送的電力貫通線故障“跳閘”時，本所貫通電源再次投入（）次，嘗試躲避架空線路的“瞬時故障”。

鐵路中型RTU：遙測量大于48路，遙信量大于（）路，遙控量大于8路，一般用于低壓配電柜。

因電力設備故障造成鐵路地區(qū)生活用電全部中斷，預計（）難以恢復供電，嚴重影響職工群眾生活屬于Ⅲ級應急響應。

鐵路樞紐的重要負荷兩路電源同時中斷，預計（）以內(nèi)難以恢復任意一路供電，引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅱ級應急響應。

增大控制電纜與高壓母線之間的距離，并盡可能（）平行長度，是減少電磁耦合的有效措施。