A.1:1
B.2:1
C.3:1
D.4:1
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A.過長(zhǎng)
B.過短
C.直徑小于93%
D.斷絲
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.滾輪更好轉(zhuǎn)動(dòng)
B.滾輪打滑
C.減少噪音
D.更好工作
A.80%
B.90%
C.100%
D.110%
A.0.5
B.0.6
C.0.75
D.0.95
最新試題
維護(hù)組織應(yīng)為自己和實(shí)施救援的人員提供安全進(jìn)入建筑物和電梯設(shè)備區(qū)域的通道
補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠,設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于()mm。
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織,尤其是對(duì)于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境
當(dāng)電感串在交流電路上,電流會(huì)()。
同步電動(dòng)機(jī)是屬于()電機(jī),定子繞組與異步電動(dòng)機(jī)相同。
機(jī)房滑輪間的照明亮度應(yīng)不低于()勒克斯。
轎廂安裝完畢后,懸空時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)該由()。
電器設(shè)備接頭連接不牢或不緊密、動(dòng)觸點(diǎn)壓力過小等使接觸(),在接觸部位發(fā)生過熱而引起火災(zāi)。
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率()。
轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m,寬度不應(yīng)小于()。