A、工作許可人
B、工作執(zhí)行人
C、工作組員
D、專職監(jiān)護(hù)人
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A、雨天時(shí)
B、夜晚時(shí)
C、雪天時(shí)
D、雷電時(shí)
A、更換新工作票
B、必須簽發(fā)
C、可不簽發(fā)
D、A、B、C均可
A、工作票簽發(fā)人
B、工作領(lǐng)導(dǎo)人
C、工作許可人
D、工作組員
A.工作許可人
B.工作監(jiān)護(hù)人
C.工作領(lǐng)導(dǎo)人
D.工作票簽發(fā)人
A、不停電的作業(yè)
B、鄰近帶電作業(yè)
C、全部停電作業(yè)
D、帶電作業(yè)
最新試題
架空線路的高壓路線的變電臺(tái)、開關(guān)桿、分歧桿、換位桿、引入桿應(yīng)有相序()。
鐵路小型RTU:只監(jiān)測兩路供電電源,遙測量大于16路,遙信量大于()路,遙控量大于4路,一般用于電力與用戶的分界點(diǎn)電源監(jiān)測。
被控開關(guān)均帶有(),具有合閘線圈和分閘線圈。
電纜絕緣層的作用是將線芯導(dǎo)體間及保護(hù)層相間隔,因此對絕緣性能要求和()要求較高。
如果相鄰變配電所電源連續(xù)故障,應(yīng)采取跨所()方案。
因大面積停電等原因造成行車信號、通信中心(站)等重要負(fù)荷兩路電源中斷供電,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電屬于Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。
中性點(diǎn)不接地的供電系統(tǒng),如果發(fā)生10kV線路單相金屬性接地故障,此時(shí)線間電壓表顯示全部正常。接地相的相電壓顯示為(),其他兩相的相電壓顯示為線電壓值,接地報(bào)警裝置動(dòng)作。
容錯(cuò)設(shè)計(jì)是利用()的設(shè)備在線運(yùn)行,保證裝置不間斷地工作。
額定操作頻率是指接觸器的()操作次數(shù)。
鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時(shí)中斷,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。