《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為（），無邊袋口卷折不大于10mm。

《國際客協(xié)》規(guī)定，憑一張客票托運(yùn)的行李，總重量不得超過（）公斤。

《鐵路行李、包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》TB2336-2007適用于海拔（）M以下的鐵路旅客行李車的行包運(yùn)輸。

行包貨盜線索C級的范圍是（）。

行包遇有票貨分離、誤裝誤卸造成誤運(yùn)時應(yīng)（）。

在發(fā)站發(fā)現(xiàn)品名不符時，應(yīng)（）。

在到站發(fā)現(xiàn)品名不符時，應(yīng)（）。

行包的始發(fā)、中轉(zhuǎn)及到站轉(zhuǎn)場等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時間原則上不得超過（）小時。

取消托運(yùn)的行李、包裹，已收運(yùn)費(fèi)和卸車費(fèi)低于變更手續(xù)費(fèi)和保管費(fèi)時，雜費(fèi)不補(bǔ)，運(yùn)費(fèi)（），收回原行李票、小件運(yùn)單。

《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定：行包拖車上裝載的貨物高度（）。