單項(xiàng)選擇題某新建運(yùn)煤鐵路專線長(zhǎng)約9Km，沿路布設(shè)水準(zhǔn)路線進(jìn)行高程測(cè)量。按現(xiàn)行《工程測(cè)量規(guī)范》，該水準(zhǔn)路線環(huán)線閉合差應(yīng)不超過（）Cm。
A.9
B.12
C.15
D.18
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1.單項(xiàng)選擇題按現(xiàn)行《工程測(cè)量規(guī)范》規(guī)定，線路中線測(cè)量，應(yīng)與初測(cè)導(dǎo)線、航測(cè)外控點(diǎn)或GPS 點(diǎn)聯(lián)測(cè)。聯(lián)測(cè)間隔最大不應(yīng)超過（）Km。
A.5
B.10
C.20
D.30
2.單項(xiàng)選擇題按現(xiàn)行《工程測(cè)量規(guī)范》規(guī)定：隧道洞內(nèi)施工測(cè)量，在隧道襯砌前，應(yīng)對(duì)中線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查并根據(jù)需要適當(dāng)加密，加密中線點(diǎn)位的橫向偏差不應(yīng)大于（）mm。
A.5
B.10
C.20
D.50
3.單項(xiàng)選擇題按現(xiàn)行《工程測(cè)量規(guī)范》規(guī)定：二等垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的高差中誤差是（）。
A.0.3mm
B.0.5mm
C.1.0mm
D.2.0mm
4.單項(xiàng)選擇題按現(xiàn)行《工程測(cè)量規(guī)范》規(guī)定，對(duì)于開挖面積較大、深度較深的重要建（構(gòu)）筑物的基坑進(jìn)行回彈觀測(cè)，觀測(cè)標(biāo)志應(yīng)埋入基底面下（）cm。其鉆孔必須垂直并應(yīng)設(shè)置保護(hù)管。
A.2～5
B.5～10
C.10～20
D.30～50
5.單項(xiàng)選擇題地下隧道在施工和運(yùn)營(yíng)初期，應(yīng)對(duì)地表進(jìn)行沉陷觀測(cè)。變形觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)沿隧道地面中線呈橫斷面布設(shè)，每個(gè)橫斷面不少于（）個(gè)變形觀測(cè)點(diǎn)。
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
利用單像后方交會(huì)求解6個(gè)影像外方位元素需要列出6條方程，至少需要（）個(gè)地面控制點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般來說，衛(wèi)星影像在垂直于衛(wèi)星軌道方向（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于共線方程應(yīng)用的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某單位利用SWDC-4相機(jī)進(jìn)行數(shù)字航空攝影，制作1：2000比例尺數(shù)字線劃圖，要提交的成果資料不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
基于膠片的航空攝影數(shù)字化產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，內(nèi)定向需要借助（）來完成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)DOM影像質(zhì)量檢查一般采用（）方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在空中三角測(cè)量絕對(duì)定向階段，需要的已知數(shù)據(jù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傾斜攝影利用點(diǎn)云建模，再經(jīng)過紋理匹配，生成真三維模型，以下不可以作為紋理源數(shù)據(jù)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來構(gòu)建影像模型。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在利用航空攝影測(cè)制1：1000地形圖的像片平面控制測(cè)量中，下面地點(diǎn)不適宜做平面控制點(diǎn)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題