普通木箱裝運15kg及其以上行李、包裹運輸時，箱檔寬、厚度寬×厚為（）。

鐵路運輸企業(yè)有權(quán)對托運人填報的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查，申報與實際相符的，檢查費用由（）承擔(dān)。

《鐵路行李包裹運輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為8mm-12mm，無邊袋口卷折不大于（）。

中鐵快運承運超過（）千克的超重包裹需經(jīng)部令批準(zhǔn)，限自客車始發(fā)站至終到站，不得中轉(zhuǎn)。

鐵路運輸企業(yè)有權(quán)對托運人填報的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查，申報與實際不符的，檢查費用由（）承擔(dān)。

取消托運的行李、包裹，已收運費和卸車費低于變更手續(xù)費和保管費時，雜費不補，運費（），收回原行李票、小件運單。

行李車包裹運價下浮，鐵路局可自主確定的下浮幅度，鐵路局管內(nèi)發(fā)到的二類、三類包裹，最大可在三類包裹運價基礎(chǔ)上下?。ǎ?/p>

每件國際聯(lián)運包裹的重量應(yīng)不少于5公斤且不得超過（）公斤。

行包的始發(fā)、中轉(zhuǎn)及到站轉(zhuǎn)場等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時間原則上不得超過（）小時。

《鐵路行李、包裹運輸包裝技術(shù)條件》TB2336-2007適用于海拔（）M以下的鐵路旅客行李車的行包運輸。