對箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。

確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇，一方面為裝夾方便，另一方面為減少定位誤差。

數(shù)控加工工藝的特點是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。

減速箱主要由（）等組成。

下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。

審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗收標(biāo)準(zhǔn)。

底座和箱蓋技術(shù)要求有（）。