A.主軸反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速比正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速高
B.脈沖發(fā)生器發(fā)生同步脈沖信號(hào)
C.伺服電機(jī)能無(wú)極調(diào)速
D.主軸的反轉(zhuǎn)與正轉(zhuǎn)不是一個(gè)傳動(dòng)鏈
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A.刨床
B.鉆床
C.插床
D.拉床
A.主軸
B.刀架
C.步進(jìn)電機(jī)
D.工作臺(tái)
A.精密車床床身最大回轉(zhuǎn)直徑為320mm
B.高精密車床床身最大回轉(zhuǎn)直徑為320mm
C.仿形車床床身最大回轉(zhuǎn)直徑為320mm
D.數(shù)控車床床身最大回轉(zhuǎn)直徑為320mm
A.刨床
B.銑床
C.車床
D.磨床
A.加工孔徑小為了有利于磨削線速度的需要；
B.內(nèi)圓磨床主軸的旋轉(zhuǎn)精度高、穩(wěn)定性好；
C.內(nèi)孔的磨削比外圓的磨削困難。
D.內(nèi)孔的粗糙度要求較高。
最新試題
在CA6140普通車床上，車削螺紋和機(jī)動(dòng)進(jìn)給分別采用絲杠和光杠傳動(dòng)其目的是（）。
滾齒機(jī)能夠進(jìn)行各種內(nèi)外直齒圓柱齒輪的加工。
根據(jù)誤差傳遞規(guī)律，內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈應(yīng)采用（）傳動(dòng)，以縮小中間傳動(dòng)副的傳動(dòng)誤差。
CA6140普通車床加工較精密螺紋的主要措施是（）。
通用機(jī)床常采用（）和（）的整數(shù)次方根作為標(biāo)準(zhǔn)公比。
組合機(jī)床是由多數(shù)通用部件和少數(shù)的專用部件組成的高效專用機(jī)床。
臥式車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中，為何既有光杠又有絲杠來(lái)實(shí)現(xiàn)刀架的直線運(yùn)動(dòng)？ 可否單獨(dú)設(shè)置絲杠或光杠？為什么？
欲在CA6140型車床上車削L=10mm的公制螺紋，試指出能夠加工這一螺紋的傳動(dòng)路線有哪幾條？
直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的幾何精度通常包括以下三項(xiàng)：導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的（）導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的（）和兩導(dǎo)軌間的（）。
機(jī)床按照加工方式及其用途不同共分為十二大類。