應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋，因為（）。

旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于數(shù)控車床車削螺紋，其作用為（）。

氣缸體是發(fā)動機(jī)中的最大零件，也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造，再用加工中心進(jìn)行（）、鏜等加工。

PNP型和NPN型三線傳感器分別有常開式和常閉式的，致使（）。

調(diào)節(jié)手動速度的鍵是（）。

脈沖增量插補(bǔ)算法中，下列描述錯誤的是（）。

?下列不適合普通數(shù)控車床加工的內(nèi)容（）。

A44E910型三線霍爾傳感器1號引腳接24V電源正極，2號引腳接電源負(fù)極，如何判斷傳感器是否燒壞？（）

關(guān)于后加減速控制的優(yōu)點的說法，錯誤的有（）。

數(shù)控車床對X、Z兩坐標(biāo)清零，再點動運行兩個坐標(biāo)對刀，顯示值是（）。