A.重量
B.箱號
C.海運(yùn)公司標(biāo)志
D.標(biāo)高
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A.有理由,按普通車輛處理
B.若能精確識別路徑,系統(tǒng)直接按實(shí)路徑計(jì)費(fèi)
C.若能識別為1條或多條路徑,則提供最短路徑計(jì)費(fèi)、計(jì)費(fèi)路徑1計(jì)費(fèi)路徑等多種方式
D.不能識別路徑的,直接按最短路徑計(jì)費(fèi)方式
A.外省安裝ETC車輛均可以在本省正常ETC通行。
B.聯(lián)網(wǎng)外省市發(fā)行但末安裝OB.U的車輛,收費(fèi)員可以直接讀CPU卡操作。
C.外省發(fā)行的軍車若持普通用戶CPU從ETC車道入口,當(dāng)行駛至MTC車道出口時(shí),收費(fèi)員應(yīng)選擇以“政策減免車”,再選擇“ETC軍車”免費(fèi)放行。
D.聯(lián)網(wǎng)外省市發(fā)行并安裝車載電子標(biāo)簽的ETC客車操作流程與本省的ETC車輛一致。
A.收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)ETC專用車道提示“誤闖車”,或ETC車輛在MTC車道讀CPU卡時(shí),提示“無入口站點(diǎn)”,通知收費(fèi)班長。
B.收費(fèi)班長查看ETC車道界面的歷史交易明細(xì),判斷該車是否已在本站出口ETC車道交易成功
C.如已交易成功,不需要再進(jìn)行收費(fèi)操作,可直接放行。
D.清除“誤闖車”隊(duì)列直接放行。
A.判車型,輸車牌號,刷復(fù)合卡
B.按最短路徑計(jì)算通行費(fèi)
C.可按“F4”鍵,可看路標(biāo)(無路徑)
D.收費(fèi),放行車輛
A.三天
B.五天
C.七天
D.十天
最新試題
通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)APP的功能()
各級管理單位應(yīng)提供適宜卡片存儲(chǔ)的良好環(huán)境,倉庫保持干燥.通風(fēng)的環(huán)境,做好()工作。
紙質(zhì)通行券應(yīng)按照部聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一設(shè)計(jì)的版面進(jìn)行印制。券號編碼規(guī)則遵循(XXXXXXXXXX),()共14位。
標(biāo)簽異常交易有哪些()
全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后,集裝箱分為哪兩種類型()
高速公路預(yù)約通行服務(wù)平臺(tái)(下稱“預(yù)約平臺(tái)”)可查看()
ETC出口費(fèi)顯顯示“誤闖車請走人工車道”,說明可能存在()情況。
以下哪些情況屬于利用優(yōu)免政策逃費(fèi)行為稽核的判定依據(jù)()
入口ETC專用車道產(chǎn)生“誤闖車”時(shí),正確的操作為()
目前,假冒國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱逃費(fèi)的車輛一般采用下列哪些方式()