A.系統(tǒng)自動容錯后還能唯一確定路徑的,按實際路徑收費。
B.識別為多條路徑的,系統(tǒng)提示多條路徑,由收費員人工選擇后再收費。
C.無法識別的,按最遠路徑收費
D.無法識別的,按最短路徑收費
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A.車型
B.收費站號
C.繳費憑證號
D.車牌號碼
A.軸超限量
B.總重超限量
C.收費金額
D.繞行收費費率
A.按最短路徑計收車輛通行費
B.按實際路徑計收車輛通行費
C.繼續(xù)給予規(guī)定的通行費優(yōu)惠3%
D.繼續(xù)給予規(guī)定的通行費優(yōu)惠5%
A.通行卡內(nèi)無標(biāo)識信息
B.損壞通行憑證
C.丟失通行憑證
D.持紙質(zhì)繳費憑證
A.若判定為有理由,則免費放行。
B.若判定為無理由,系統(tǒng)能精確識別路的,則按實路徑計費。
C.若判定為無理由,系統(tǒng)能識別為1條或多條路徑的,班長旁站,與司機確認(rèn)行駛路徑后收費。
D.若判定為無理由,不能識別路徑的,按最遠站點收費。
最新試題
2020年5月16日開始,ETC車輛扣分費方式()
客戶可通過自助服務(wù)終端辦理()補交等業(yè)務(wù)。
入口ETC專用車道產(chǎn)生“誤闖車”時,正確的操作為()
出口混合車道,“異常處理”鍵,功能包括()
車輛對入口貨車稱重檢測設(shè)備數(shù)據(jù)有異議,占據(jù)檢測車道致使車道堵塞,現(xiàn)場工作人員應(yīng)耐心解釋,按要求查看(),安排車輛復(fù)測,按復(fù)測數(shù)據(jù)認(rèn)定。
ETC車輛正常通過門架的條件是()
目前,假冒國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱逃費的車輛一般采用下列哪些方式()
下班后將紙質(zhì)通行券憑證整理整齊并粘貼在一起,然后在第一張憑證上注明()等信息。
以下哪些情況屬于利用優(yōu)免政策逃費行為稽核的判定依據(jù)()
J2類型ETC 車輛在進入混合車道出口時,具體操作步驟為()