A.收費(fèi)員按新標(biāo)準(zhǔn)判別車(chē)型,刷CPU卡
B.收費(fèi)員按原車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)判別車(chē)型,刷CPU卡
C.刷CPU卡后,按原車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)判別后收費(fèi)
D.刷CPU卡后,按系統(tǒng)提示是否享有優(yōu)惠后更改車(chē)型收費(fèi)。
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A.20英尺集裝箱最大限載值總重為24噸
B.20英尺集裝箱最大限載值總重為28噸
C.40英尺集裝箱最大限載值總重為30.48噸
D.40英尺集裝箱最大限載值總重為35.48噸
A.無(wú)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)
B.稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)與實(shí)際不符
C.車(chē)輛無(wú)法駛離
D.無(wú)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)且車(chē)輛無(wú)法駛離
A.收費(fèi)員可根據(jù)疑難車(chē)型庫(kù)提示信息判別車(chē)輛懸浮軸的合法性;疑難車(chē)型庫(kù)中沒(méi)有該車(chē)信息時(shí),按行駛證判別;如行駛證有該軸的內(nèi)容,則其懸浮軸計(jì)入總軸數(shù)
B.經(jīng)核實(shí)未列入國(guó)家規(guī)定車(chē)輛生產(chǎn)目錄的懸浮軸車(chē)輛,如該懸浮軸對(duì)通行費(fèi)有影響的,收費(fèi)時(shí)必須進(jìn)行軸組分離并刪除該懸浮軸
C.在收費(fèi)站通行條件允許時(shí),建議對(duì)所有假冒懸浮軸車(chē)輛軸型進(jìn)行修正
D.疑難車(chē)型庫(kù)中沒(méi)有該車(chē)信息時(shí),對(duì)假冒懸浮軸車(chē)輛,收費(fèi)車(chē)道在異常情況登記表中做好記錄
A.預(yù)埋式整體框架和秤體
B.限位裝置
C.稱(chēng)重傳感器
D.信號(hào)電纜
A.確保自身安全,提高安全防范意識(shí)
B.收費(fèi)班長(zhǎng)及時(shí)做好記錄并上報(bào)車(chē)輛的相關(guān)信息
C.所務(wù)將處理結(jié)果記錄在所務(wù)日志里。
D.通行費(fèi)由所務(wù)人員事后進(jìn)行追繳。
最新試題
入口沖卡車(chē)崗收費(fèi)員需要記錄()等詳細(xì)信息,并報(bào)班長(zhǎng)。
關(guān)于收費(fèi)出口混合車(chē)道少,導(dǎo)致車(chē)輛排隊(duì)擁堵下列說(shuō)法正確的有()
ETC出口費(fèi)顯顯示“誤闖車(chē)請(qǐng)走人工車(chē)道”,說(shuō)明可能存在()情況。
取消省界收費(fèi)站后收費(fèi)模式變化有()
J2類(lèi)型ETC 車(chē)輛在進(jìn)入混合車(chē)道出口時(shí),具體操作步驟為()
全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后,集裝箱分為哪兩種類(lèi)型()
高速公路預(yù)約通行服務(wù)平臺(tái)(下稱(chēng)“預(yù)約平臺(tái)”)可查看()
通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)APP的功能()
關(guān)于浙江省貨車(chē)按車(chē)型收費(fèi)費(fèi)率說(shuō)法正確的有()
2020年5月16日開(kāi)始,ETC車(chē)輛扣分費(fèi)方式()