A.公務(wù)卡無權(quán)限
B.公務(wù)卡讀卡失敗
C.公務(wù)卡超過有效期
D.卡內(nèi)車牌與實際不符
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A.缺號
B.亂號
C.多票
D.少票
A.并裝雙軸
B.并裝三軸
C.半掛車
D.全掛車
A.綠農(nóng)車違法載人
B.超載50%及以上車輛
C.沖卡
D.中途換卡
A.形象亮化
B.服務(wù)優(yōu)化
C.考核量化
D.活動常態(tài)化
E.黨群聯(lián)動
A.車輛按普通貨車實施計重收費
B.收費車道應(yīng)拍照取證,并登記在異常情況登記表,由收費站錄入黑名單庫。
C.對箱體為固定的非標準集裝箱車輛,3次及以上違規(guī)通行ETC車道的,報ETC服務(wù)處取消ETC
D.對違規(guī)車輛查處后,按公司打擊“假冒免費或優(yōu)惠車輛”逃費行為給予獎勵
最新試題
以下哪些情況屬于利用優(yōu)免政策逃費行為稽核的判定依據(jù)()
ETC貨車通過ETC門架時讀取車輛和入口信息,生成()
出口混合車道,“異常處理”鍵,功能包括()
在出口混合車道,收費員需核對()與CPC卡內(nèi)信息是否一致,若核對一致的,收費員按確認鍵后自動發(fā)起計費請求,根據(jù)獲取到的信息進行計費,打印收費憑證,抬桿放行。
取消省界收費站后收費模式變化有()
下班后將紙質(zhì)通行券憑證整理整齊并粘貼在一起,然后在第一張憑證上注明()等信息。
客戶可通過自助服務(wù)終端辦理()補交等業(yè)務(wù)。
若ETC牽引車進入入口混合車道,軸型校驗不成功時處理流程如何?()
ETC車輛正常通過門架的條件是()
目前,假冒國際標準集裝箱逃費的車輛一般采用下列哪些方式()