A.一看
B.二摸
C.三聽
D.四測
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A.車道輪胎判別器中傳感器損壞
B.車輛行駛時，輪胎斜壓輪胎判別器
C.輪胎較寬的工程車輛
A.胎型錯誤
B.軸型錯誤
C.車輛未分離
D.多軸或少軸
E.數(shù)據(jù)排序錯誤
A.卡放置在復(fù)合卡讀寫器上至少保持2-3秒以上
B.卡放置在復(fù)合卡讀寫器上至少保持5秒以上
C.保證入口信息完整讀入
D.確保入口信息和路徑標(biāo)識站信息完整讀取
A.高粱、稻谷
B.大麥、小麥
C.黃豆
D.新鮮玉米
A.總體收費(fèi)水平與現(xiàn)行水平保持基本平衡
B.對5－15噸的費(fèi)率略有提高，使其和現(xiàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)更加接近。
C.為解決江蘇等省計重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在32噸費(fèi)率出現(xiàn)拐點的問題，規(guī)定30噸以上車輛按30噸計費(fèi)。
D.對超限車輛費(fèi)率按照車貨總質(zhì)量超行駛證核準(zhǔn)噸位的不同分別確定。
最新試題
紙質(zhì)通行券應(yīng)按照部聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一設(shè)計的版面進(jìn)行印制。券號編碼規(guī)則遵循（XXXXXXXXXX），（）共14位。
禮賓車（含軍車車隊）通過后，需要記錄相關(guān)信息（），并上報營運(yùn)管理部監(jiān)控大廳。
標(biāo)簽異常交易有哪些（）
下班后將紙質(zhì)通行券憑證整理整齊并粘貼在一起，然后在第一張憑證上注明（）等信息。
通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)APP補(bǔ)費(fèi)的方式（）
當(dāng)ETC 車輛在混合車道出口因為“無入口信息”“OBU 未插卡”“OBU 不在有效期內(nèi)”“OBU 故障”、“CPU 卡不在有效期內(nèi)”等原因交易失敗時，收費(fèi)員操作流程（）
高速公路預(yù)約通行服務(wù)平臺（下稱“預(yù)約平臺”）可查看（）
入口ETC專用車道產(chǎn)生“誤闖車”時，正確的操作為（）
在出口混合車道，收費(fèi)員需核對（）與CPC卡內(nèi)信息是否一致，若核對一致的，收費(fèi)員按確認(rèn)鍵后自動發(fā)起計費(fèi)請求，根據(jù)獲取到的信息進(jìn)行計費(fèi)，打印收費(fèi)憑證，抬桿放行。
出口混合車道，“異常處理”鍵，功能包括（）