A.對(duì)路徑完全識(shí)別的車(chē)輛,即路徑完整或路徑有漏標(biāo)、誤標(biāo)但能確定唯一路徑車(chē)輛,按實(shí)際行駛路徑收費(fèi)。
B.對(duì)路徑信息不全車(chē)輛,系統(tǒng)提示多條可能行駛路徑,由收費(fèi)員選擇后收費(fèi)。
C.對(duì)無(wú)路徑信息(ETC車(chē)輛、無(wú)卡無(wú)票、最遠(yuǎn)站點(diǎn)等)即按最短路徑收費(fèi)。
D.以上全對(duì)
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A.CPU卡
B.持紙券
C.未持憑證通行
D.不可讀復(fù)合通行卡
A.G25;
B.G1513;
C.G60;
D.G50;
E.G56。
A.超限一定超載
B.超載一定超限
C.超載的執(zhí)法主體是交通主管部門(mén)或公路管理機(jī)構(gòu)
D.超限的執(zhí)法主體是公安機(jī)關(guān)
E.超限只有貨車(chē)運(yùn)輸中有,客車(chē)沒(méi)有超限的規(guī)定
A.核查司機(jī)入口是否領(lǐng)取復(fù)合通行卡,防止路網(wǎng)復(fù)合通行卡流失。
B.如經(jīng)核實(shí)司機(jī)入口是走ETC車(chē)道未領(lǐng)取復(fù)合通行卡,則按“卡不可讀”鍵操作,選擇CPU選項(xiàng),輸入20位卡號(hào),按照核實(shí)的入口站點(diǎn)收取通行費(fèi)。
C.對(duì)于持CPU車(chē)輛無(wú)需核實(shí)入口站點(diǎn),可直接按司機(jī)提供站點(diǎn)操作。
D.若經(jīng)查實(shí)為入口領(lǐng)取復(fù)合通行卡,則進(jìn)入“卡丟”流程收費(fèi),并收取復(fù)合卡成本費(fèi)。
A.運(yùn)輸貨物不屬于農(nóng)產(chǎn)品(含農(nóng)產(chǎn)品裝載比例低于10%)
B.與非農(nóng)產(chǎn)品的貨物混裝或搭載少量農(nóng)產(chǎn)品,農(nóng)產(chǎn)品裝載比例低于50%三次以上
C.與非農(nóng)產(chǎn)品的貨物混裝或農(nóng)產(chǎn)品裝載比例低于70%
D.裝載外省農(nóng)產(chǎn)品
最新試題
關(guān)于浙江省貨車(chē)按車(chē)型收費(fèi)費(fèi)率說(shuō)法正確的有()
下班后將紙質(zhì)通行券憑證整理整齊并粘貼在一起,然后在第一張憑證上注明()等信息。
目前,假冒國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱逃費(fèi)的車(chē)輛一般采用下列哪些方式()
禮賓車(chē)(含軍車(chē)車(chē)隊(duì))通過(guò)后,需要記錄相關(guān)信息(),并上報(bào)營(yíng)運(yùn)管理部監(jiān)控大廳。
預(yù)約平臺(tái)根據(jù)部聯(lián)網(wǎng)中心的ETC發(fā)行數(shù)據(jù),更新集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛()。
充值消費(fèi)查詢包括()
客戶可通過(guò)自助服務(wù)終端辦理()補(bǔ)交等業(yè)務(wù)。
高速公路預(yù)約通行服務(wù)平臺(tái)(下稱“預(yù)約平臺(tái)”)可查看()
入口沖卡車(chē)崗收費(fèi)員需要記錄()等詳細(xì)信息,并報(bào)班長(zhǎng)。
全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后,集裝箱分為哪兩種類型()