你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
遠(yuǎn)洋卸貨單證包括（）等。Ⅰ．貨物殘損單；Ⅱ．貨物溢短單；Ⅲ．過(guò)駁清單；Ⅳ．卸貨報(bào)告。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
單項(xiàng)選擇題
遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證中的裝船單證包括（）等。Ⅰ．出口艙單；Ⅱ．大副收據(jù)；Ⅲ．貨物殘損單；Ⅳ．貨物溢短單。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
單項(xiàng)選擇題
遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證中的裝船單證包括（）等。Ⅰ．裝貨清單；Ⅱ．載貨清單；Ⅲ．載貨運(yùn)費(fèi)清單；Ⅳ．危險(xiǎn)貨物清單。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
單項(xiàng)選擇題
遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證中的裝船單證包括（）等。Ⅰ．托運(yùn)單；Ⅱ．裝貨單；Ⅲ．收貨單；Ⅳ．裝貨清單。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
單項(xiàng)選擇題
遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證的作用之一是可供（）之間辦理貨物交接的證明。Ⅰ．船方；Ⅱ．港方；Ⅲ．貨方；Ⅳ．代理方。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
單項(xiàng)選擇題
在我國(guó)，現(xiàn)場(chǎng)理貨人員應(yīng)根據(jù)卸貨過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的貨物破損、水濕、汗?jié)n、油漬、污漬等情況匯總編制（）。
A．貨物殘損單
B．卸貨報(bào)告
C．現(xiàn)場(chǎng)記錄
D．理貨殘損單
單項(xiàng)選擇題
卸貨時(shí)，如打開(kāi)艙口后發(fā)現(xiàn)貨物裝艙混亂、隔票不清或有殘損等情況，理貨組長(zhǎng)應(yīng)通知（）驗(yàn)看并簽認(rèn)后才能開(kāi)始卸貨。
A．裝卸部門(mén)
B．貨主
C．船方
D．港方
單項(xiàng)選擇題
卸貨完畢時(shí)，如果所卸貨物與載貨清單所載數(shù)量不一致，由理貨人員匯總編制（）。
A．貨物殘損單
B．貨物溢短單
C．卸貨報(bào)告
D．理貨報(bào)告
單項(xiàng)選擇題
船公司或其代理人簽發(fā)給收貨人或提單持有人（），憑此在倉(cāng)庫(kù)或船邊提取貨物。
A．提單
B．提貨單
C．貨物到港通知
D．到貨通知
單項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于在簽發(fā)提貨單時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)，表述有誤的是（）。
A．只有憑合法提單持有人的正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保才能簽發(fā)提貨單
B．運(yùn)費(fèi)未付或到付時(shí)，應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后，才能簽發(fā)提貨單
C．提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)移至提貨單上
D．提單上的所有記載事項(xiàng)以及批注均應(yīng)轉(zhuǎn)移至提貨單上

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在裝卸兩港均需使用的遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證有（）。Ⅰ．艙單；Ⅱ．危險(xiǎn)品清單；Ⅲ．貨物溢短單；Ⅳ．提貨單。

你可能感興趣的試題

遠(yuǎn)洋卸貨單證包括（）等。Ⅰ．貨物殘損單；Ⅱ．貨物溢短單；Ⅲ．過(guò)駁清單；Ⅳ．卸貨報(bào)告。

遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證中的裝船單證包括（）等。Ⅰ．出口艙單；Ⅱ．大副收據(jù)；Ⅲ．貨物殘損單；Ⅳ．貨物溢短單。

遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證中的裝船單證包括（）等。Ⅰ．裝貨清單；Ⅱ．載貨清單；Ⅲ．載貨運(yùn)費(fèi)清單；Ⅳ．危險(xiǎn)貨物清單。

遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證中的裝船單證包括（）等。Ⅰ．托運(yùn)單；Ⅱ．裝貨單；Ⅲ．收貨單；Ⅳ．裝貨清單。

遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證的作用之一是可供（）之間辦理貨物交接的證明。Ⅰ．船方；Ⅱ．港方；Ⅲ．貨方；Ⅳ．代理方。

在我國(guó)，現(xiàn)場(chǎng)理貨人員應(yīng)根據(jù)卸貨過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的貨物破損、水濕、汗?jié)n、油漬、污漬等情況匯總編制（）。

卸貨時(shí)，如打開(kāi)艙口后發(fā)現(xiàn)貨物裝艙混亂、隔票不清或有殘損等情況，理貨組長(zhǎng)應(yīng)通知（）驗(yàn)看并簽認(rèn)后才能開(kāi)始卸貨。

卸貨完畢時(shí)，如果所卸貨物與載貨清單所載數(shù)量不一致，由理貨人員匯總編制（）。

船公司或其代理人簽發(fā)給收貨人或提單持有人（），憑此在倉(cāng)庫(kù)或船邊提取貨物。

以下關(guān)于在簽發(fā)提貨單時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)，表述有誤的是（）。

在裝卸兩港均需使用的遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證有（）。Ⅰ．艙單；Ⅱ．危險(xiǎn)品清單；Ⅲ．貨物溢短單；Ⅳ．提貨單。

你可能感興趣的試題

遠(yuǎn)洋卸貨單證包括（）等。Ⅰ．貨物殘損單；Ⅱ．貨物溢短單；Ⅲ．過(guò)駁清單；Ⅳ．卸貨報(bào)告。

遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證中的裝船單證包括（）等。Ⅰ．出口艙單；Ⅱ．大副收據(jù)；Ⅲ．貨物殘損單；Ⅳ．貨物溢短單。

遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證中的裝船單證包括（）等。Ⅰ．裝貨清單；Ⅱ．載貨清單；Ⅲ．載貨運(yùn)費(fèi)清單；Ⅳ．危險(xiǎn)貨物清單。

遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證中的裝船單證包括（）等。Ⅰ．托運(yùn)單；Ⅱ．裝貨單；Ⅲ．收貨單；Ⅳ．裝貨清單。

遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證的作用之一是可供（）之間辦理貨物交接的證明。Ⅰ．船方；Ⅱ．港方；Ⅲ．貨方；Ⅳ．代理方。

在我國(guó)，現(xiàn)場(chǎng)理貨人員應(yīng)根據(jù)卸貨過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的貨物破損、水濕、汗?jié)n、油漬、污漬等情況匯總編制（）。

卸貨時(shí)，如打開(kāi)艙口后發(fā)現(xiàn)貨物裝艙混亂、隔票不清或有殘損等情況，理貨組長(zhǎng)應(yīng)通知（）驗(yàn)看并簽認(rèn)后才能開(kāi)始卸貨。

卸貨完畢時(shí)，如果所卸貨物與載貨清單所載數(shù)量不一致，由理貨人員匯總編制（）。

船公司或其代理人簽發(fā)給收貨人或提單持有人（），憑此在倉(cāng)庫(kù)或船邊提取貨物。

以下關(guān)于在簽發(fā)提貨單時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)，表述有誤的是（）。

在裝卸兩港均需使用的遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證有（）。Ⅰ．艙單；Ⅱ．危險(xiǎn)品清單；Ⅲ．貨物溢短單；Ⅳ．提貨單。

遠(yuǎn)洋卸貨單證包括（）等。Ⅰ．貨物殘損單；Ⅱ．貨物溢短單；Ⅲ．過(guò)駁清單；Ⅳ．卸貨報(bào)告。

遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證中的裝船單證包括（）等。Ⅰ．出口艙單；Ⅱ．大副收據(jù)；Ⅲ．貨物殘損單；Ⅳ．貨物溢短單。

遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證中的裝船單證包括（）等。Ⅰ．裝貨清單；Ⅱ．載貨清單；Ⅲ．載貨運(yùn)費(fèi)清單；Ⅳ．危險(xiǎn)貨物清單。

遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證中的裝船單證包括（）等。Ⅰ．托運(yùn)單；Ⅱ．裝貨單；Ⅲ．收貨單；Ⅳ．裝貨清單。

遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證的作用之一是可供（）之間辦理貨物交接的證明。Ⅰ．船方；Ⅱ．港方；Ⅲ．貨方；Ⅳ．代理方。

在我國(guó)，現(xiàn)場(chǎng)理貨人員應(yīng)根據(jù)卸貨過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的貨物破損、水濕、汗?jié)n、油漬、污漬等情況匯總編制（）。

卸貨時(shí)，如打開(kāi)艙口后發(fā)現(xiàn)貨物裝艙混亂、隔票不清或有殘損等情況，理貨組長(zhǎng)應(yīng)通知（）驗(yàn)看并簽認(rèn)后才能開(kāi)始卸貨。

卸貨完畢時(shí)，如果所卸貨物與載貨清單所載數(shù)量不一致，由理貨人員匯總編制（）。

船公司或其代理人簽發(fā)給收貨人或提單持有人（），憑此在倉(cāng)庫(kù)或船邊提取貨物。

以下關(guān)于在簽發(fā)提貨單時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)，表述有誤的是（）。