A、偏差判別
B、進(jìn)給控制
C、偏差計(jì)算
D、終點(diǎn)判別
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A、輸入裝置
B、運(yùn)算控制裝置
C、伺服裝置
D、機(jī)電接口電路
A、運(yùn)動(dòng)
B、加工過(guò)程
C、運(yùn)動(dòng)和加工過(guò)程
D、無(wú)正確答案
A、對(duì)特殊要求的快速反應(yīng)
B、快速實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)
C、AB項(xiàng)均正確
D、無(wú)正確答案
A、電機(jī)直接帶動(dòng)主軸
B、皮帶變速
C、一級(jí)齒輪變速
D、二級(jí)齒輪變速
A、旋轉(zhuǎn)變壓器
B、光電盤
C、感應(yīng)同步器
D、無(wú)正確答案
最新試題
數(shù)控機(jī)床潤(rùn)滑系統(tǒng)能自動(dòng)地潤(rùn)滑導(dǎo)軌和滾珠絲杠。在伺服系統(tǒng)打開(kāi)時(shí)，每（）分鐘液壓泵循環(huán)一次把潤(rùn)滑油送至整個(gè)系統(tǒng)。
A44E910型三線霍爾傳感器有1、2、3三個(gè)接線引腳，其定義為（）。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋，因?yàn)椋ǎ?/p>
編制好加工程序，輸入數(shù)控系統(tǒng)，常用（）功能對(duì)加工程序進(jìn)行插入、修改、刪除、拷貝等操作。
CA6140普通車床進(jìn)給量由掛輪箱、進(jìn)給箱選擇確定，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床刀具進(jìn)給量（）決定。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于數(shù)控車床車削螺紋，其作用為（）。
有關(guān)圓弧過(guò)象限處理的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
數(shù)控車床的自動(dòng)換刀刀架采用（）做動(dòng)力源。
?汽車制造過(guò)程中，沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測(cè)為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用（）進(jìn)行檢測(cè)。
氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件，也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造，再用加工中心進(jìn)行（）、鏜等加工。