A.非線形定價(jià)
B.動(dòng)態(tài)限制性定價(jià)
C.靜態(tài)限制性定價(jià)
D.掠奪性定價(jià)
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A.進(jìn)入者成本
B.折現(xiàn)率
C.在位企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)偏好
D.市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的速度
A.市場(chǎng)的初始規(guī)模
B.進(jìn)入者的平均成本
C.非價(jià)格進(jìn)入壁壘
D.市場(chǎng)需求增長(zhǎng)
A.價(jià)格
B.利潤(rùn)
C.產(chǎn)量
D.成本
A.成本
B.價(jià)格
C.利潤(rùn)
D.產(chǎn)量
A.最低價(jià)格
B.平均價(jià)格
C.一般價(jià)格
D.最高價(jià)格
最新試題
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一般集中度越來(lái)越高。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱(chēng)為范圍經(jīng)濟(jì)。
所有國(guó)家的專(zhuān)利期限都是從專(zhuān)利申請(qǐng)之日算起的。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來(lái)反映市場(chǎng)績(jī)效。
策略是參與人完整的相機(jī)行動(dòng)的方案。
行業(yè)長(zhǎng)期利潤(rùn)為零是市場(chǎng)自由進(jìn)入的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，而不是競(jìng)爭(zhēng)程度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。