A.碰撞船舶對貨物的損害賠償,一般不包括對本船所載運的貨物的賠償
B.對于對方船舶所載運的貨物損失,應(yīng)按過失比例負(fù)賠償責(zé)任
C.碰撞雙方對第三方的人身傷亡的損害賠償應(yīng)負(fù)連帶賠償責(zé)任
D.A、B、C表述均正確
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A.不負(fù)賠償責(zé)任
B.承擔(dān)交叉賠償責(zé)任
C.負(fù)連帶賠償責(zé)任
D.可以享受責(zé)任限制
A.船舶損害
B.貨物損害
C.人身傷亡
D.污染損害
A.甲船貨主只能向甲船船東要求全部賠償
B.甲船貨主只能向乙船船東要求全部賠償
C.甲船貨主的損失應(yīng)按乙船在碰撞事故中的過失比例,要求乙船船東賠償
D.可向乙船船東要求50%損害賠償
A.引航員本人
B.引航員所在單位
C.被引領(lǐng)船舶
D.碰撞雙方共同
A.有關(guān)船舶碰撞的法律與1910年碰撞公約的規(guī)定基本相同
B.對雙方互有過失造成的碰撞,美國在法律上仍保留著平分責(zé)任的規(guī)定
C.互有過失的碰撞雙方對第三方的人身傷亡負(fù)連帶責(zé)任
D.互有過失的碰撞雙方對財產(chǎn)損害也要負(fù)連帶責(zé)任
最新試題
船舶污染損害主要包括()。
作為海上貨物運輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運人具有哪些方面的義務(wù)?()
舶建造合同通常約定有一個交船后的()的擔(dān)保期。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款?()
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充,以下說法錯誤的是()。
清潔提單(clean B/L)是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
口頭海上保險合同無效。
救助報酬金額可以適當(dāng)超過獲救財產(chǎn)的價值。
下列哪種情形中承運人不能免除賠償責(zé)任?()
在海上運輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。