A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
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A.法律推定過(guò)失原則
B.事實(shí)推定過(guò)失原則
C.雙方疏忽等效原則
D.最后機(jī)會(huì)原則
A．Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅳ
A.雙方疏忽等效原則較公正地體現(xiàn)了碰撞雙方的過(guò)失比例
B.事實(shí)推定原則一般適用于在航船碰撞錨泊船的情況
C.采用最后機(jī)會(huì)原則來(lái)判斷船舶碰撞責(zé)任既方便，也合理
D.在確定船舶碰撞責(zé)任方面應(yīng)以事實(shí)為依據(jù)，而不應(yīng)采用法律推定原則
A.單方過(guò)失碰撞
B.雙方互有過(guò)失碰撞
C.不可抗力造成的碰撞
D.A和B
A.有過(guò)失碰撞
B.無(wú)過(guò)失碰撞
C.原因不明碰撞
D.客觀原因碰撞
最新試題
任何在船人員，當(dāng)其行為對(duì)船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽(tīng)制止時(shí)，船長(zhǎng)可以將其拘禁，暫時(shí)限制其人身自由。
海上拖航合同屬于（）。
明確船長(zhǎng)有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中？（）
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款？（）
理算機(jī)構(gòu)編制的理算書(shū)無(wú)法律約束力。
1972年12月通過(guò)了修改《1957年公約》的議定書(shū)，該議定書(shū)將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。
海難救助的種類包括以下哪些？（）
船舶在光船租賃的情況下，無(wú)須到船舶登記機(jī)關(guān)登記，也無(wú)需適用船旗國(guó)法。
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說(shuō)法正確的是（）。
對(duì)于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目，應(yīng)給予利息，計(jì)算至共同海損理算書(shū)發(fā)出后（）個(gè)月之日止。