A.越??；越多
B.越??；越少
C.越大；越多
D.越大；越少
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A.產(chǎn)業(yè)的感應度系數(shù)和影響力系數(shù)
B.國民收入系數(shù)
C.生產(chǎn)誘發(fā)系數(shù)和生產(chǎn)的最終依賴程度
D.綜合就業(yè)系數(shù)和綜合資本系數(shù)
A.直接消耗系數(shù)
B.直接折舊系數(shù)
C.國民收入系數(shù)
D.投入系數(shù)
A.價值形態(tài)的聯(lián)系和聯(lián)系方式
B.事物形態(tài)的聯(lián)系和聯(lián)系方式
C.邏輯聯(lián)系和聯(lián)系方式
D.技術形態(tài)的聯(lián)系和聯(lián)系方式
A.前向連鎖更重要
B.反向連鎖更重要
C.同等重要
D.無法確定
A.直接關聯(lián)
B.順向關聯(lián)
C.逆向關聯(lián)
D.間接關聯(lián)
最新試題
規(guī)模經(jīng)濟成因中只包括生產(chǎn)技術方面的因素。
產(chǎn)業(yè)關聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術經(jīng)濟聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
經(jīng)濟新常態(tài)下，我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應適用本身違法原則。
對于經(jīng)濟性壟斷，應通過深化經(jīng)濟體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學不同于微觀經(jīng)濟學，屬于應用經(jīng)濟學范疇。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
行業(yè)長期利潤為零是市場自由進入的檢驗標準，而不是競爭程度的檢驗標準。
主導產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對象。