下列屬于運(yùn)輸合同異常的原因是（）。

運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計(jì)劃表又稱（）。

空運(yùn)航班拉貨包括（）。

出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。

計(jì)劃編制主要包括（）。

配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。

下列描述中屬于存儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)營中常見問題的是（）。

牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動(dòng)下，所做出的理性決策的結(jié)果。

以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是（）。

根據(jù)車輛操作手冊(cè)，每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行（）。