單項(xiàng)選擇題使用萬用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。
A.2V直流
B.20V直流
C.2kΩ
D.20kΩ
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1.單項(xiàng)選擇題熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。
A.3
B.5
C.12
D.24
2.單項(xiàng)選擇題噴油器的噴射控制信號(hào)來自（）。
A.噴油傳感器
B.ECU
C.噴油器
D.鑰匙信號(hào)
3.單項(xiàng)選擇題為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
A.10.7
B.12.7
C.14.7
D.16.7
4.單項(xiàng)選擇題為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
A.安全
B.舒適型
C.污染
D.節(jié)能
5.單項(xiàng)選擇題下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
A.冷卻液溫度
B.空調(diào)壓縮機(jī)是否工作
C.機(jī)油是否潤(rùn)滑
D.變速器是否掛入擋位
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號(hào)來提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。
題型：判斷題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。
題型：判斷題
當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔，則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達(dá)到很高的控制精度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題