A.價(jià)值活動(dòng)
B.利潤(rùn)
C.產(chǎn)品收益
D.A、B均是
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A.產(chǎn)業(yè)績(jī)效是判斷產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的決定性指標(biāo)
B.SCP分析范式為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提供了可供操作的評(píng)價(jià)方式
C.市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)行為是衡量產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的可量化的表現(xiàn)形式
D.可從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)行為兩個(gè)切入點(diǎn)研究產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
A.市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
B.市場(chǎng)行為
C.A、B均是
D.產(chǎn)業(yè)績(jī)效
A.產(chǎn)業(yè)業(yè)績(jī)
B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
C.產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
D.產(chǎn)業(yè)對(duì)外支配程度
A.國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力衰落的階段,企業(yè)試圖通過(guò)影響或操縱國(guó)家政策來(lái)保護(hù)自己的利益
B.運(yùn)用和改進(jìn)從其他國(guó)家獲得的技術(shù),創(chuàng)造發(fā)明新的技術(shù),技術(shù)創(chuàng)新成為驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的主要?jiǎng)恿?br />
C.產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)的確立以國(guó)家及企業(yè)的積極投資意愿和能力為基礎(chǔ)
D.成功產(chǎn)業(yè)依賴于基本生產(chǎn)要素
A.國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力衰落的階段,企業(yè)試圖通過(guò)影響或操縱國(guó)家政策來(lái)保護(hù)自己的利益
B.運(yùn)用和改進(jìn)從其他國(guó)家獲得的技術(shù),創(chuàng)造發(fā)明新的技術(shù),技術(shù)創(chuàng)新成為驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的主要?jiǎng)恿?br />
C.產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)的確立以國(guó)家及企業(yè)的積極投資意愿和能力為基礎(chǔ)
D.成功產(chǎn)業(yè)依賴于基本生產(chǎn)要素
最新試題
博弈論是一種研究?jī)扇嘶蚨嗳嘶?dòng)決策問(wèn)題的理論。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué),屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類(lèi),可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國(guó)市場(chǎng)集中度一般較高。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價(jià)格來(lái)計(jì)量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問(wèn)題。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個(gè)方面,是一個(gè)絕對(duì)概念,與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無(wú)關(guān)。
CRn并不能夠完全代表市場(chǎng)結(jié)構(gòu)或者市場(chǎng)集中度。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
企業(yè)兼并會(huì)長(zhǎng)久地提高市場(chǎng)集中度。