A.共有四個關(guān)鍵因素和兩個輔助因素
B.考慮了四個因素對產(chǎn)業(yè)競爭力的影響
C.由克魯格曼提出
D.跨國公司的活動也作為其中的一個因素
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A.“五力模型”考慮了五種競爭力因素對產(chǎn)業(yè)競爭力的影響
B.從水平方向上看,“五力模型”說明了產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新潛力
C.從整體上看,“五力模型”既有產(chǎn)業(yè)間分析,也有產(chǎn)業(yè)內(nèi)競爭強度分析
D.“五力模型”主要通過對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和支配力的研究,立足于獲利角度看產(chǎn)業(yè)的吸引力
A.鉆石模型
B.劉易斯模型
C.五力模型
D.SCP模型
A.前瞻效應
B.回顧效應
C.旁側(cè)效應
D.以上均是
A.產(chǎn)業(yè)擴散效應模型
B.劉易斯模型
C.灰色關(guān)聯(lián)模型
D.鉆石模型
A.上下游關(guān)聯(lián)的企業(yè)間存在行業(yè)價值鏈
B.企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)單元的聯(lián)系構(gòu)成了企業(yè)的價值鏈
C.企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)單元間也構(gòu)成價值鏈
D.以上都正確
最新試題
規(guī)模不經(jīng)濟是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
規(guī)模經(jīng)濟成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
行業(yè)長期利潤為零是市場自由進入的檢驗標準,而不是競爭程度的檢驗標準。
策略是參與人完整的相機行動的方案。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進的重要因素。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應適用本身違法原則。
隨著經(jīng)濟發(fā)展,一般集中度越來越高。
市場容量的擴大會導致市場集中度的提高。