船舶、飛機等運輸工具屬于特殊的物，發(fā)生物權法律沖突時，一般不適用物之所在地法解決，而是適用船旗國法或登記國法解決.

《商標國際注冊馬德里協定》是一個非開放性的國際條約，只有參加《保護工業(yè)產權巴黎公約》的國家才可以加入。

當事人可以約定法律行為適用的法律.

美國、加拿大、菲律賓等國家授予發(fā)明人專利權時，采用發(fā)明在先原則。

內陸國以外的受惠國無權根據最惠國條款享有惠國為了內陸第三國出入海洋的方便而給予第三國的權利和方便.

飛機、船舶等運輸工具一般都處于運動狀態(tài)中，所以，飛機、船舶物權關系不適用物之所在地法，適用旗幟國法或登記國法.

19世紀以前，調整涉外民事關系的唯一方法是沖突規(guī)范調整.

國際油污損害所產生的民事賠償責任，一般依《國際油污損害民事責任公約》的規(guī)定確定責任人的賠償責任.

國際投資合同的法律適用，國際上的一般做法是適用投資國的法律.

專利權人身提出專利申請之日起滿4年，或自專利批準之日起滿3年，無正當理由，不實施或不充分實施專利的，任何人都可以提出專利強制許可.