A.5
B.2
C.3
D.4
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A.一小時(shí)
B.半小時(shí)
C.一天
D.半天
A.5
B.4
C.3
D.2
A.不算事故,只是設(shè)備故障
B.一般事故
C.較大事故
D.重大事故
A.0.75
B.0.85
C.1
D.1.5
A.1.8
B.2.0
C.2.1
D.2.2
最新試題
標(biāo)記,標(biāo)志,圖示和書面警示應(yīng)易于理解,無(wú)歧義。應(yīng)可能采用易理解的標(biāo)志和圖示
制定切實(shí)可行的火災(zāi),地震等環(huán)境下的救援應(yīng)急預(yù)案,是電梯設(shè)備管理組織的事,與維保單位無(wú)關(guān)
在維護(hù)期間,如果維護(hù)組織認(rèn)為電梯存在危險(xiǎn)狀況,且無(wú)法立即消除時(shí),維護(hù)組織只要將電梯停用即可
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織,尤其是對(duì)于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境
如吊索一端帶有吊鉤,在與被吊物件連接時(shí),其吊鉤方向應(yīng)該()。
補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠,設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于()mm。
對(duì)于爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所,應(yīng)該考慮把電氣設(shè)備安裝在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所()或爆炸危險(xiǎn)性較小的部位。
機(jī)械零件主要失效形式是:整體斷裂、()表面破壞、破壞工作條件。
當(dāng)電感串在交流電路上,電流會(huì)()。
轎廂安裝完畢后,懸空時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)該由()。