運(yùn)輸代理通過(guò)代理業(yè)務(wù)，獲得運(yùn)輸代理的報(bào)酬，其內(nèi)容包括（）。

在運(yùn)輸企業(yè)的功能中，（）是運(yùn)輸代理企業(yè)存在和發(fā)展的根本原因。

縱向營(yíng)銷體系的形式有（）。

運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷時(shí)，其程序?yàn)椋ǎ?/p>

運(yùn)輸代理企業(yè)開業(yè)，應(yīng)具備的條件有（）。

關(guān)于運(yùn)輸代理企業(yè)開業(yè)應(yīng)具備的條件，下列說(shuō)法不正確的是（）。

按照國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的規(guī)定，由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù)，空運(yùn)代理人可以從航空公司收?。ǎ┑挠喤搨蚪鸷鸵恍┻\(yùn)輸暗扣。

下列關(guān)于旅客運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分的說(shuō)法正確的有（）。

西方代理制的發(fā)展所經(jīng)歷的過(guò)程有（）。

對(duì)于貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的細(xì)分可以（）等方面進(jìn)行。