A.倡議者
B.影響者
C.決策者
D.執(zhí)行者
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A.可替代性
B.派生性
C.廣泛性
D.多樣性
A.廣泛性
B.多樣性
C.波動(dòng)性
D.派生性
A.PY1運(yùn)輸需求價(jià)格彈性較大
B.PY2運(yùn)輸需求價(jià)格彈性較大
C.PY1和PY2運(yùn)輸需求價(jià)格彈性一樣
D.不能確定
A.很大
B.很小
C.一般
D.不確定
A.政府
B.記者
C.職工
D.銀行
最新試題
由市場(chǎng)上的各類從事商業(yè)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、批發(fā)、零售的商業(yè)中間組織以及商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)將生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品通過各種有效的途徑和方式銷售給最終用戶或消費(fèi)者的分銷機(jī)制稱為()。
根據(jù)授權(quán)大小,代理制可分為()。
運(yùn)輸企業(yè)用來提高其市場(chǎng)占有率的方法有()。
貨運(yùn)代理市場(chǎng)的特點(diǎn)有()。
運(yùn)輸代理通過代理業(yè)務(wù),獲得運(yùn)輸代理的報(bào)酬,其內(nèi)容包括()。
西方許多企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)的分銷渠道進(jìn)行了改革,一個(gè)比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式,建立()。
同一項(xiàng)業(yè)務(wù),由不同的貨運(yùn)代理公司去完成,服務(wù)水平和結(jié)果難以完全相同,這體現(xiàn)了貨運(yùn)代理市場(chǎng)的()特點(diǎn)。
運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營銷時(shí),其程序?yàn)椋ǎ?/p>
一個(gè)分銷渠道所提供的服務(wù)量包含的內(nèi)容有()。
貨運(yùn)代理按業(yè)務(wù)過程可分為定艙攬貨代理、()代理等形式。